Normas de tráfico
Un viaje en coche por Polonia da la posibilidad de desviarse de las rutas típicas y así conocer pintorescos espacios naturales, pequeños pueblos con su vida rural o ciudades con encanto. Eso sí, implica viajar de manera lenta y pausada, respetando los límites de velocidad que, en todo el país, son los siguientes.
Límite de velocidad en las carreteras:
• zonas urbanizadas – hasta 50 km/h (60km/h después de las 23:00)
• fuera de población – hasta 90 km/h
• casco urbano – hasta 20 km/h
• carretera rápida de doble calzada – hasta 110 km/h
• carretera rápida de calzada única – hasta 100 km/h
• carretera de doble calzada con al menos dos carriles en cada dirección – hasta 100 km/h
• autopista – hasta 130 km/h
Cinturón de seguridad y niños en el viaje
Todos aquellos que viajen en automóvil tienen la obligación de llevar puesto el cinturón de seguridad, tanto los pasajeros que van sentados en la parte delantera como en la trasera. Los niños cuya altura es menor de 130 cm deben viajar en sillas especiales o asientos de sujeción homologados.
Luces
Hay que recordar que al viajar por Polonia se deben llevar las luces encendidas las 24 horas del día. Es una norma vigente a lo largo de todo el año.
Teléfonos móviles
Cuando se conduce el coche solamente se puede usar el teléfono móvil si se tiene la opción "manos libres".
La conducción y el alcohol
Conducir en estado de embriaguez en Polonia está severamente castigado. La cantidad de alcohol permitida en la sangre del conductor es de 0,2 mg/l. Si sobrepasa 0,5 mg/l de alcohol en la sangre supone un delito grave, que puede ser castigado hasta con dos años de cárcel.
Viajando en autocaravanas o camper
eTOLL es un sistema electrónico de cobro por uso de las carreteras en Polonia. Cada conductor del vehículo por encima de 3,5 toneladas o del autobús o autocar (independientemente de su masa total), está obligado a utilizar el sistema eTOLL.
Aparcamiento
Al viajar en el coche debemos asegurarnos de no aparcar en un lugar prohibido, y también si es obligatorio el pago por aparcar.
En algunas ciudades hay parquímetros y la falta de pago es sancionada con una multa, además de la inmovilización del vehículo. En áreas urbanas hay pocos aparcamientos subterráneos, prevalecen los aparcamientos a pie de calle en lugares adaptados a tal fin.
Convivir con tranvías
Olvidado en muchos países, en Polonia el tranvía sigue siendo un medio de transporte muy útil, sobre todo en horas punta, pero puede dificultar la conducción a los que no conviven con el tranvía día a día. Para evitar dudas, recuerden que sobre todo en los cascos antiguos donde la calle puede ser más estrecha, los raíles de tranvías no están separados con vallas en las paradas (ya que no cabrían los coches y el tranvía yendo en un sólo sentido). En este caso hay que recordar que el tranvía tiene prioridad y - ¡muy importante! - en la parada los pasajeros que cruzan la calle tienen prioridad absoluta: los coches están obligados a parar y esperar que los pasajeros bajen y cruzen la calle hasta la acera. En los cruces donde no haya semáforos, los tranvías tienen prioridad.
